Preocupa el estado del camino sobre el Saladillo de la Vuelta

En los tramos de acceso al puente-alcantarilla precario allí instalado, son visibles las huellas profundas y roturas causadas por el paso de vehículos de gran porte en circunstancias poco propicias - Evidenmente, el sector requiere de trabajos profundos para su reparación - Mientras tanto, es de temer que nuevas precipitaciones lo tornen directamente impracticable

Han sido varios los productores agropecuarios, en particular, y los usuarios, en general, que en estos últimos días vienen llamando nuestra atención sobre el estado que presenta, sobre todo en sus tramos de acceso al puente-alcantarilla precario allí instalado, el camino que pasa por sobre el Saladillo de la Vuelta.

Este camino es muy utilizado, sobre todo ahora que hay restricciones de paso por la ruta provincial 45, desde el paraje Hardoy en adelante, y este ajetreo ha dejado sus huellas en la traza que, como quién dice, baja desde la 45 por "lo de Recalt", cruza por sobre el Saladillo de la Vuelta y desemboca en el viejo camino a Obligado.

En una recorrida que hicimos ayer a ese lugar comprobamos, en efecto, los "huellones" y roturas existentes que, si bien de momento no impiden que los vehículos circulen, en caso de producirse nuevas precipitaciones evidentemente harán impracticable el camino.

OBRAS VIALES

Habrá que ver qué planes tiene en este sentido la secretaría municipal de Obras y Servicios Viales.

Como ya hemos indicado en numerosas oportunidades, hay estudios y algún proyecto técnico de Hidráulica provincial para la construcción, en ese lugar, de un puente-alcantarilla de hormigón como corresponde.

No debe olvidarse que el paso actual es sumamente precario y que, cuando hay intensas precipitaciones, el arrastre del agua suele llevarse puesta la provisoria estructura, ya que los aliviadores no dan abasto.

Pero también habrá que evaluar cómo afronta una inversión semejante la secretaría de Obras y Servicios Viales que, en rigor, solamente acomete tareas más bien superficiales de mantenimiento general de los caminos, y no planifica obras de relevancia desde hace por lo menos dos años.